Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau

ABS, EBS

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. Schwanenhals: Schwanenhals mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°, 3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN), Hartholzbelag ca. 30 mm stark Ladefläche: Ladefläche mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°, 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN), 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN), 1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche für (LC 10.000 daN), Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag Zweiteilige Stahl-Rampen: Ein Paar verzinkte zweiteilige Stahl-Rampen, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, mit Gitterrostbelag C40/5 (Punktlast ca. 2.8 t auf einer Fläche von ca. 20 x 20 cm), Rampe mit hydraulisch auf- und einklappbaren Rampenteilen und hydraulischem Hebewerk, Maximale Belastung pro Paar: 30.000 kg Sattelstützen: JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast) Achsen: BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt, Technische Achslast: je 12.000 kg, Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren, Luftfederung mit Hebe- und Senkventil Bereifung: Bereifung 235/75 R 17.5 3PMSF Fabrikat unserer Wahl TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141 Bremsanlage: WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Stahlkonstruktion: Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355 MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690 MPa) Elektroanlage: Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften, LED-Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker, ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Lackierung: HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot, entsprechend dem RAL-System 841GL, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert, Felgen in silber Inkl. Zubehör: Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose, 1 Reserveradhalter unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts, 2 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, 4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand, 3 Höhen Holzbretter, Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche, Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers, Höhenverstellbarer Planenaufbau ∗ 3 960 mm∗, Verzinkte Stirnwand mit einem Spannungsmechanismus für die Schiebegardinen, Höhenverstellbar um ca. 400 mm, Dach der Marke EDSCHA nach vorne verschiebbar auf ALU-Dachgurtprofilen (mit Vorder- und Rückwand verschraubt), In der Ladefläche 3 Paar verschiebbare Rungen, Der Aufbau ist hinten nach links und rechts hyd verbreiterbar um ca. 750 mm, Schiebeverdeck mit hochschwenkbarem Portalträger, Schiebeplane mit ca. 700 mm Reserve in der Länge, mit Spanngurten im Abstand von ca. 600 mm. Höhe Oberkante Aufbau ca. 3.960 mm (beladen), Fahrten mit offenem Schiebeverdeck sind nicht zulässig und führen zu Beschädigung der Plane, Abdeckbleche zum Überbrücken des Freiraumes zwischen Rampen und Ladefläche, Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich und hinten, Elektro-Hydraulikaggregat hinten unter der Ladefläche, Spiralkabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der el... Vermietung möglich, Lenkachse